Sjómenn

Fundur í kjaranefnd sjómanna VM félagi vélstjóra og málmtæknimanna sér fram á alvarlegt ástand í mönnunarmálum og harðar deilur vegna olíukostnaðar skipa. Þetta kemur fram í tilkynningu frá félaginu.

Það kemur einnig fram í fréttinni að vöntun er á sjómönnum með réttindi, bæði vélstjóra og skipstjórnarmenn.  Þetta þarf ekki að koma á óvart því aðsókn í slík nám eru orðin mjög lítil.  Þeir sem eru með full vélstjórnarréttindi fá mun betur launaða vinnu í landi.  Nánast enginn tekur farmannapróf, því engin flutningaskip eru skráð hér á landi lengur.  Þeir sem ætla að starfa á slíkum skipum verða því að sætta sig við þau launakjör sem eru í gildi þar sem viðkomandi skip er skráð og yfirleitt eru þau mun lakari en gilda hér á landi.  Auk þess missa sjómenn á fragtskipum og sigla undir erlendum fána margvísleg réttindi úr almannatryggingarkerfinu.  Þeir einu sem enn starfa á kaupskipum í eigu íslendinga en eru skráð erlendis, eru orðnir gamlir menn sem brátt verða að hætta sökum aldurs.  Þá eru engir til að taka við.  T.d. ég er með bæði skipstjórnarréttindi og vélstjórnarréttindi en gengur illa að fá þau endurnýjuð þar sem ég er 75% öryrki.  Þótt ég fái þau endurnýjuð dettur mér ekki í hug að fara á sjó, því ég fæ mikið betri laun sem bókari í landi en ég er menntaður á því sviði líka.  Stjórnvöld hafa verið algerlega sofandi gagnvart þessu vandamáli.

VM: Gengur illa að fá sjómenn með réttindi